ストラットフォード
ストラットフォード
２０２６年８月１１日更新
１台でも多くミニを残せるように丁寧な整備を心がけ、
今以上にミニ乗りが増えれば本当に嬉しいと思っています。
今ここに自分がいるのも札幌のクマ社長、社員の方々、自分の周りのみんなのおかげです。
ガレージミニの意志を胸に頑張ります。
2008年11月
お盆休みは１４、１５、１６です。
他にも今月は引き取り等でお店が閉まっている日あります。
カレンダーで確認してください
２日は神戸に引き取りです。
神戸のH様も１８年のお付き合いです。
２年に１度の車検整備と後はオイル交換でトラブルなくずっと乗れていて整備させてもらう立場からしても嬉しいです。
KGYM様のミニの外装オールペイントのルーフライニング取付中です
今の車みたいに天井の形に成形されている物をクリップ等で付けるわけではなくて
難燃性の生地で縫われている長方形の物をルーフに合わせて張っていきます。
うちでは長持ちするようにしっかり厚みのある伸縮性もあまりない生地を使っています。
生地自体が強いので拭いたりも出来るので汚れた時も安心です
生地が厚くて伸縮性が無いとルーフライニングを張っていくのは難しいのですがずっと使える方が良いと思って使っています。
生地の袋状のトンネルになっている所に指定の骨を通して中央の骨を垂直に立たせるように順番に貼っていきます。
前後左右にたるみなく張れたらA,B,Cピラーの余った生地各ピラーに合わせて切って生地を折り返しているクリップの部分のみに接着材を塗って再度張り直しながら付けていきます
純正の物は生地を折り返す以外の所にもしわが行かないようにピーラー部分と生地とルーフの鉄板が当たる左右の前から後ろまで接着材を塗っていくのですが
こうすると組んだばかりの時は気にならないのですが長く乗っていると接着材がしみ出してきて変色する（変色して汚れて見える）ので
うちではピラー部分に多少しわがいきますが折り返している所だけに接着材を塗るようにしています。
今まで何台張ったかわかりませんが上手に張れるようになったものです
ミニに使用するものはどの部品も長持ちしてずっと乗れるようにと思って部品の選定や整備をしています。
完成までもう少々お待ちください。
オールペイントに出す前です。
とにかくボディの油分を全てとります。
高圧高温洗浄機で１度流してそれから中性洗剤で見えている部分全てを洗ってまた流して
とにかくキレイにします。
もう少しで板金屋さんへ行きます。
ミニを製作する時はなるべく錆びてない事故してないミニで作りたいと思っています。
これから依頼してくれようとしてる人安心して下さい
まだまだ状態の良いミニいっぱい持っています
先日、自分がはじめて就職した会社（ホンダディーラー）で一緒に働いていた方が遊びに来てくれました。
２０歳から１０年間働いた会社で自分の整備に対する考え方の基礎になったと思います。
当時は夜遅くまで整備するのが当たり前という時代で
自分の抱えている仕事が終わるまで帰れないというか、帰らないという気持ちで仕事をしてました
整備士として自分の整備力のプライドというか責任というか、とにかくコツコツ一人でやるのが好きでした。
勿論協力してという作業を嫌いではなかったですが、誰のせいにもしない自分で完結する整備が好きで楽しかったですね。
書き出すと当時をどんどん思い出すのですが
入社３年くらい経った時にインテグラのエンジン載せ替え作業をしたのですが
２日位掛かってエンジンが掛かった時の感動は今でも鮮明です。エンジン自体を組み直した訳でもないんですけどね(笑)
若い頃から口が立つ方だったので、希望の整備がしたくて当時の流れでいうとお前にはまだまだ早いという感じでも
（まだまだ早いというのは難しい整備や時間のかかる診断や整備はその工場のベテランがやる流れです）
あれこれお願いして仕事の内容をみんなでローテーションした方が良いとか色々意見して、なんとか自分が難しい整備をさせてもらう。。。とか
先輩からすると生意気だったろうなと思います。
今でも繋がっている人も多くて仲良くしてくれていてありがたいなと思います。
今は英国車のミニ中心の整備ですが、無駄な経験はないなと思います。
ボークリング（シンクロナイザーリング）の事
いよいよ決定版のようなボークリングが手に入ったかもしれません。
まだ使っていないので何とも言えないのですが作られた会社の方とお話ししてかなりの自信作という事で購入させてもらいました。
ミニのミッションにおいてはボークリングは非常に重要でギアの入りは勿論,各ギアの間隔にも左右します。
うちではお客様の要望と組み込むエンジンによって打ち合わせして作業していきますが
ミニのミッションは２，３速が凄く重要でボークリングの種類や組み方によってマニュアル通り組み込んでもニュートラルなのに微妙に引きずったり
走行後に直ぐにトラブルが出たりという事も聞いたりします（組む時に違和感があると思いますが。。。）
それを部品のせいにしてもしょうがないので自分なりに考えて
色んな会社のボークリングを買って何度も試して
１速はこれ２速はこれ３速4速。。。ここはこう組んで。。。というふうに自分なりに考えて組んでました。
そして今回買ったこのボークリングが
自分がボークリングのここがこうだったら良いのになというのがクリアされているボークリングです。
上手く行かせるためにあそこはああいうふうに組んでとか考えている時間も良いですが
考えられた良い部品が出るもの嬉しいですね。
使うのが楽しみです。
マーク１のオースチンのボンネットバッヂやっと見つかりました！！
問い合わせをした、仲間のミニショップの方々、国内のミニの部品の問屋さん、部品をコレクトされているお客様の方々
何とか見つかりました、ありがとうございました
今年の初めから製作に入ったマーク１仕様のミニ
お客様がさざなみグリル良いなとか話されていたので、じゃあオースチンでと簡単に話していたのですが
ボンネットバッヂがなくてリプロのバッヂも探せば簡単にあるかと思っていたのですが。。。生産中止からしばらく経ってて調べていくと
イギリスの工場のバッヂの型が壊れたらしくて再販の予定は今の所なし
ネットで探すと当時物、リプロも売っているのは売っているのですが凄く高値で。。。
それでも仲間も知り合いも多いので何とかなると思っていたのですがかなり苦戦しました。
まぁでも長くやっていると何とかなるものだなと思いまいました。
今度、お客様が来店された時にもったい付けて話そうと思います(笑)
Okayama International Ｃｌａｓｓｉｃ（旧ミニジャック）に参加してきました。
日曜日早朝に出発して、朝いちばんでサーキット近くのお客様のミニの車検整備の納車して
その後は会場に来てたお客様や知り合いの方と話したり、NKMRさんのレースの応援でした。
レースの結果も付いてきて楽しい１日になりました。
OKAYAMA
INTERNATIONAL
CLASSIC
オカヤマインターナショナルクラシック（旧ミニジャック）の開催のお知らせです。
今年は５月２４日で場所は岡山国際サーキットです。
前日からキャンプもできます。
チケットありますので必要な方は教えて下さい。
１３００ノーマルクラスでレース参加さてれいる２連覇中のNKMRさん頑張ってください！！
今年のセイハローも無事に終わりました
参加してくれた皆さんありがとうございました。全員とお話しできたんじゃないかと思います
天気も良く最高でした。また来年ですね
去年今年と岡山沙美海岸でしたので、来年のセイハローは広島県西部で開催したいなと思っています
良い場所があれば教えてくださいね。
セイハロー開催のお知らせです。
４月１２日（日）に岡山の沙美海岸西駐車場にてセイハローを開催します。
住所（〒713-8126 岡山県倉敷市玉島黒崎６５９４-１１）の西側の駐車場です
去年と同じ場所です
セイハローとは英国車好きならどなたでも参加できる気軽でゆるいイベントです
特に縛りもなくミニまたは英国車（自転車も含む）が好きな方が「こんにちは」と声を掛けてそれからお話をするというほんとに自由なイベントです。
時間もざっくり午前中という感じです一応自分は朝１０時３０分からお昼までは会場にいると思います。
集合場所は沙美海岸西側の駐車場です。
よくわからない方は自分に電話して下さい。
当たり前ですが他の方も使われる駐車場になりますので他のお客さんの迷惑にならないようにマナーよくお願いします。
誰もやらないと思いますが空ぶかしとか駐車場での他のお客さん(セイハロー以外の方）の車の誘導とかはしないでくださいね
駐車場に隣接しているハンバーガー屋さんがあって去年はお店がお休みで食べれなかったので今回は食べたいなと思っています。
ツーリングっぽく行きたいという方がいましたら教えて下さいね、お店から自分と一緒に行きましょう。
今年で何回目ですかね長く続けれてて嬉しいです。
セイハロー始めた頃の写真です。（この時は鷲羽山でした）
去年は天気が良くなかったので今年は晴れると嬉しいですね。
車検整備と一緒に以前から相談を受けていたシート張替えもしました。
運転席のコブラシートの色に合わせて他のシートの張替えです。
助手席シートも高年式の物から古いタイプの物に交換です。
統一感があって良いですね。
シートカバーという手もありますが張替えはゴワゴワしないし生地がずれたりもしないので良いですね。
シートの模様ステッチの入れ方縫い方もある程度自由にオーダー出来ますので興味のあるかた相談して下さい。
ミニはエンジンも内装も外装も変更の自由度が高くて
自分の好みにカスタムできるのが良いですね。
久しぶりに作業工程の写真説明を下の作業欄に追加していきますの興味がある方は見て下さい。
MRY様のエンジンオーバーホールです。
岡山MRY様のエンジンオーバーホール作業中です
NEW
インジェクション車のインテークマニホールドのウォーターパイプです。
ホースが入るパイプ部分が腐食している場合がありこのような酷い物は交換です。
昔はこういうパイプのみで販売はしてなかったのですが今はパイプのみ部品として取れるのは嬉しいですね。
交換の仕方ですが、まず差し込んであるアルミ部分を５分ほどガスバーナーで温めます。
充分温まったらプライヤーでこじりながら抜いていきます。
抜けたらパイプの長さの調整（カット）をして差し込み口のパイプをほんの少し細く削り（本当にほんの少しです）
そして２液の水に強いエポキシ系ボンドをパイプに塗って叩き込んでいきます。
鉄や銅の普通のハンマーだとパイプが痛むので先がプラスチックになってるハンマーでパイプをたたき込んでいくのですが
ハンマーのプラスチック部分が凄く痛むんですよね。。。しょうがないんですけどね
パイプの入り込みの位置が良くなればボンドが完全に硬化するまで待って完成です。
業者の方でも失敗するのもな嫌だな。。。という方は
インテークマニホールドをこの状態にして送ってもらえば交換します。
MRY様のエンジンオーバーホール９割がた完成です。
今回も良いエンジンが出来ました。
先日購入したホイールバランサーの紹介です
ホイールバランサーご存知の方も多いと思うのですが
シャフト部分にホイールを付けて回転させ振動センサーでおもりを張り付ける位置と重さを割り出す測定器です。
おもにタイヤを交換した際に一緒にバランスを取ります（ホイールのバランンス自体はいつでも取ることが出来ます）
バランスを取ることで高速運転時の振動を抑えたりするのが主な目的です
ホイールの回転数で影響が出る部分なので１２インチ１０インチで少し違いますが
ミニだと大体８０キロ以上でバランスを取っている取っていないで違いが出てきます。
後、この速度域のみ振動出る。。。というミニも効果が出るかなと思います。
バランサーが来る前はうちでタイヤ交換してタイヤの卸店まで持って行って作業をしてもらっていたので
どうしても時間が余計にかかっていたのですがすぐに作業が出来るようになりました。
コンパクトでハンドスピン（手回し）の高性能バランサーを探していたので
とても嬉しいです！
ミニはホイールが小さいからバランスを取る必要ないという方もいますが
自分はバランスをとった方が良いと思います。
前回までのTOPページ更新分
HPが縦に長くなってたので更新記事こちらにをまとめました。
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赤字の日がお休みで青字の日が蔵王店です 黒字の日は今まで通り松永で作業しています。
お店を始めた頃は用事が少ないのでお店にいる事が多かったのですが
年を追う毎に当たり前ですがお店から出てしなければいけないことも増えてきて御迷惑をかけることがあるかもしれません。
来る前に携帯に連絡してからだと確実ですが突然来てもらっても大丈夫です。
よろしくお願いします。
人から相談を受けた時は、中途半端はだめだといつも言ってますが一人で2店舗とか。。。自分が1番中途半端なのかも知れませんね。
色んな事情でミニを降りる方いらっしゃると思うのですが、
スクラップにだけは絶対に出さないで下さい、ドンドン、ミニが減っていきます。
どんなミニでも大丈夫です、買い取らせてください。
こういうミニが欲しい等ありましたら気軽に問い合わせてください。
一緒に作って行きましょう。
販売車も見てください。
〒７２９−０１０４
広島県福山市松永町５丁目１６−８
詳しい地図はここをクリック（住所をクリックでグーグル地図へ）
ＴＥＬ,ＦＡＸ共通IP電話０５０−１３１０−８３４０
携帯０８０−２９０４−１４６２
岡田
メールアドレス kthmf191@ybb.ne.jp
営業時間１０：００〜１９：００（用事が無けれ２０時まではいます）
固定電話でも携帯電話でもどちらでも、連絡お願いします。
メール遅く届く事があるようです、何か御用の方はメールでも大丈夫ですが電話の方が良いとおもいます。
そして、携帯からメールで送られる方、送って頂いた携帯にパソコンからの受信出来ない設定になっていると返信が出来ません。
メールに携帯電話の番号等を合わせて入れてもらうと助かります。
ガレージミニノースランドＨＰ
ご存知ミニのマニュアルの監修も河西社長がやってます。
ＨＰも興味深い内容です。
ＡTの検証などもあり必見です！
当店の取り扱いエンジンオイルはガレージミニと同種です。
自分も在籍していた本当にお世話になっているミニショップです。
| ストラットフォードの考え |
| 福山ＴＴＫＷ様 納車になりました、ありがとうございました。 |
 |
| 尾道ＭＲＫＭ様 完成納車になりました、ありがとうございました 欄が増やせなかったので続きはこの欄下に載せてます |
 |
| 岡山Ｋ様 納車になりました、ありがとうございます。 |
 |
| SFミニ製作広島ＷＫＴ様 納車になりました、ありがとうございます。 |
ミニのメカの情報 |
| 販売車Ｋ様 完成納車になりました、ありがとうございました。 |
岡山MRY様のエンジンオーバーホール開始です |
| 愛媛ナンバーN様 完成納車になりました、ありがとうございます。 |
倉敷ＵＴＭ様 納車になりました、ありがとうございます |
| 福山YMGT様 完成、納車になりました。 ありがとうございました |
姫路NGO様 完成納車になりましたありがとうございます。 |
| 福山ＳN様 完成、納車になりました。ありがとうございました |
|
| KKＣ様 完成納車になりました、ありがとうございます。 |
|
ストラットフォードたより
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